ВысотаHeight
Ту-95 в полёте — Tu-95 in flight

СамолётыAircraft / Ту-95Tu-95

СССР / РоссияUSSR / RussiaСтратегический бомбардировщик-ракетоносецStrategic bomber and missile carrier

Ту-95Tu-95

Bear («Медведь») по кодификации НАТОNATO: Bear

Первый полётFirst flight
19521952
В строюIn service
с 1956from 1956
Макс. скоростьMax speed
830 км/ч830 km/h
ПотолокCeiling
≈ 12 000 м≈ 12,000 m
ЭкипажCrew
77
2 000 м2,000 mАрхив: история созданияArchive: how it was built
Совершенно секретноTop secret · ДелоFile СС-022

Архив · история созданияArchive · development history

СекретноSecretРассекреченоDeclassified

Ту-95Tu-95Bear («Медведь») по кодификации НАТОNATO: Bear

РазработчикDeveloper
ОКБ ТуполеваTupolev Design Bureau
КонструкторыDesigners
А. Н. Туполев; ведущий конструктор Н. И. Базенков; двигатели — Н. Д. КузнецовA. N. Tupolev; lead designer N. I. Bazenkov; engines by N. D. Kuznetsov
Первый полётFirst flight
1952
В строюIn service
с 1956from 1956

Межконтинентальный бомбардировщик, способный долететь до Америки и вернуться, Туполев начал в 1951 году. Реактивные двигатели того времени были слишком прожорливы, и выбор пал на турбовинтовые НК-12 Николая Кузнецова — самые мощные турбовинтовые двигатели в мире с соосными винтами, вращающимися навстречу друг другу. Первый опытный самолёт поднялся 12 ноября 1952 года.

Tupolev began an intercontinental bomber able to reach America and return in 1951. Jet engines of the day were too thirsty, so the choice fell on Nikolai Kuznetsov’s NK-12 turboprops — the most powerful turboprops in the world, with contra-rotating propellers. The first prototype flew on 12 November 1952.

30 октября 1961 года с Ту-95В над Новой Землёй сбросили «Царь-бомбу» — самый мощный взрыв в истории человечества. С 1981 года строился ракетоносец Ту-95МС под крылатые ракеты Х-55: бомбардировщик превратился в носитель ракет, которые пускают за тысячи километров от цели.

On 30 October 1961 a Tu-95V dropped the Tsar Bomba over Novaya Zemlya — the most powerful explosion in human history. From 1981 the Tu-95MS missile carrier was built for Kh-55 cruise missiles: the bomber became a launch platform firing from thousands of kilometres away.

Закрашенное открывается наведением или нажатиемHover or tap the redacted lines

Ту-95МС на параде 2010 года — Tu-95MS at the 2010 parade
Ту-95МС на параде 2010 годаTu-95MS at the 2010 parade

Личное дело:Personnel file: Андрей ТуполевAndrei Tupolev

4 000 м4,000 mЧертёжный стол: общий вид и данныеDrafting table: layout and data

ЛистSheet 22 · Ту-95Tu-95 · общий видgeneral arrangement

Tu-95 49,13 м49.13 m50,04 м50.04 m
Вид сверхуPlan view · Ту-95Tu-95
Первый полётFirst flight19521952
В строюIn serviceс 1956from 1956
Макс. скоростьMax speed830 км/ч830 km/h
ПотолокCeiling≈ 12 000 м≈ 12,000 m
ЭкипажCrew77
ДлинаLength49,13 м49.13 m
РазмахSpan50,04 м50.04 m
НК-12 — самые мощные турбовинтовыеNK-12 — the most powerful turboprops
6 000 м6,000 mВооружениеArmament
Kh-55Х-55Kh-55Стратегическая крылатая ракетаStrategic cruise missile · AS-15 Kent→Kh-101Х-101Kh-101Стратегическая крылатая ракетаStrategic cruise missile · AS-23 Kodiak→
Кормовая установка с двумя пушками ГШ-23Tail turret with two GSh-23 cannon
8 000 м8,000 mБортовые системыOnboard systems
РЛСRadarРЛС обзора и прицеливанияSearch and targeting radar→РЭБEWКомплекс радиоэлектронной борьбыElectronic warfare suite→
10 000 м10,000 mБоевое применениеCombat record
  1. Сирия: удары крылатыми ракетами Х-101 и Х-555Syria: Kh-101 and Kh-555 cruise missile strikesСправкаBrief →
  2. Российско-украинская войнаRusso-Ukrainian War
12 000 м12,000 mФотоархивPhoto archive
Ту-95 в полёте — Tu-95 in flight
Ту-95 в полётеTu-95 in flight
Ту-95МС на параде 2010 года — Tu-95MS at the 2010 parade
Ту-95МС на параде 2010 годаTu-95MS at the 2010 parade
Заход на посадку: вид из кабины Ту-95МС — On final approach: the view from a Tu-95MS cockpit
Заход на посадку: вид из кабины Ту-95МСOn final approach: the view from a Tu-95MS cockpit
Кабина Ту-95МС — Tu-95MS cockpit
Кабина Ту-95МСTu-95MS cockpit
Рабочее место экипажа Ту-95МС — A Tu-95MS crew station
Рабочее место экипажа Ту-95МСA Tu-95MS crew station
Двигатель НК-12МВ — NK-12MV engine
Двигатель НК-12МВNK-12MV engine
Ту-95 над Москвой в сопровождении истребителя — Tu-95 over Moscow with a fighter escort
Ту-95 над Москвой в сопровождении истребителяTu-95 over Moscow with a fighter escort
Ту-95 в сопровождении F-14A — A Tu-95 escorted by F-14As
Ту-95 в сопровождении F-14AA Tu-95 escorted by F-14As
F-22 перехватывает Ту-95 — An F-22 intercepting a Tu-95
F-22 перехватывает Ту-95An F-22 intercepting a Tu-95
B-52 и Ту-95 на одной стоянке — A B-52 and a Tu-95 on the same apron
B-52 и Ту-95 на одной стоянкеA B-52 and a Tu-95 on the same apron

ИсточникиSources

ТекстText

Тексты — краткие пересказы по открытым источникам; где данные сторон расходятся, это указано в тексте.Texts are brief summaries based on public sources; where the sides’ figures differ, the text says so.

Фото и схемы на этой странице (13)Photos and diagrams on this page (13)
  • Ту-95 в полётеTu-95 in flight — Sergey Krivchikov - Russian AviaPhoto Team, GFDL 1.2, Wikimedia Commons
  • Ту-95МС на параде 2010 годаTu-95MS at the 2010 parade — Amarhgil, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
  • Чертёж: Ту-95Drawing: Tu-95 — Kaboldy, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
  • Х-55: походное и полётное положениеKh-55: stowed and flight configurations — источник не установленsource not established
  • Х-101: проекцииKh-101: views — источник не установленsource not established
  • Заход на посадку: вид из кабины Ту-95МСOn final approach: the view from a Tu-95MS cockpit — Alexander Beltyukov, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
  • Кабина Ту-95МСTu-95MS cockpit — Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
  • Рабочее место экипажа Ту-95МСA Tu-95MS crew station — Alex Beltyukov - RuSpotters Team, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
  • Двигатель НК-12МВNK-12MV engine — Вадим Кондратьев, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
  • Ту-95 над Москвой в сопровождении истребителяTu-95 over Moscow with a fighter escort — Sergey Kustov, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
  • Ту-95 в сопровождении F-14AA Tu-95 escorted by F-14As — San Diego Air and Space Museum Archive, Public domain, Wikimedia Commons
  • F-22 перехватывает Ту-95An F-22 intercepting a Tu-95 — источник не установленsource not established
  • B-52 и Ту-95 на одной стоянкеA B-52 and a Tu-95 on the same apron — Camera Operator: TSGT. FERNANDO SERNA, Public domain, Wikimedia Commons

Все источники сайта →All sources →