B-1B-1

B-1A впервые взлетел 23 декабря 1974 года, но в 1977-м президент Картер отменил программу, сделав ставку на крылатые ракеты и — тайно — на малозаметный бомбардировщик. В 1981 году Рейган её возродил: B-1B стал тяжелее, медленнее на высоте, но заметно менее заметным для радаров. Первый B-1B поднялся в 1984 году, всего построили 100 машин.

The B-1A first flew on 23 December 1974, but in 1977 President Carter cancelled it, betting on cruise missiles and — secretly — a stealth bomber. In 1981 Reagan revived it: the B-1B was heavier and slower at altitude but far less visible to radar. The first B-1B flew in 1984, and 100 were built.

По договорам СНВ в 1990-х B-1B лишили ядерной роли. Зато три внутренних отсека вмещают до 34 т управляемых бомб и ракет, а сверхзвук и большая дальность сделали его «бомбовозом по вызову» над Афганистаном и Ираком.

Under the START treaties in the 1990s the B-1B lost its nuclear role. But its three internal bays hold up to 34 t of guided bombs and missiles, and its speed and range made it a “bomb truck on call” over Afghanistan and Iraq.

Закрашенное открывается наведением или нажатиемHover or tap the redacted lines